Villa de Reyes y Pozos deben convertirse en nuevas ciudades

● El municipio y la delegación deben convertirse en entes urbanos que satisfagan las necesidades de sus habitantes en materia de educación, salud, comercio y servicios
● Ambas demarcaciones deben diseñar una adecuada estrategia de crecimiento urbano que considere vialidades amplias que faciliten la movilidad.

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La delegación de Pozos y Villa de Reyes deben convertirse, en conurbación con San Luis Potosí y Soledad de Graciano Sánchez, en nuevas ciudades, “en una ciudad dentro de la ciudad”, pero con planes de infraestructura urbana, comercio y servicios bien diseñados, para que no crezcan en anarquía, aseguró Carlos Torres Flores, presidente de la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarios (AMPI).

Luego de la que la semana anterior, la empresa alemana BMW anunciara la ampliación de su planta con una inversión de 800 millones de euros y la contratación de 600 nuevos empleados en la primera etapa, el líder los inmobiliarios advirtió que San Luis debe pensar ya en construir “otra ciudad dentro de la ciudad” hacia la zona sur-oriente, como ha pasado en grandes urbes como Monterrey, Guadalajara o la Ciudad de México.

Detalló que tanto la delegación de Villa de Pozos, como Villa de Reyes tienen el potencial de convertirse en grandes ciudades, que satisfagan las necesidades de sus habitantes, sin que estos tengan que trasladarse a la capital para realizar compras o contratar servicios.

“Es momento de pensar en colegios y escuelas hacia esta zona de la ciudad, sucursales de colegios que actualmente están en la capital, ver cómo ayudar a inversionistas de escuelas, centros comerciales, hospitales que tienen interés de aprovechar el crecimiento de San Luis”.

Pero agregó que no solamente es necesario pensar en comercios y servicios, sino en una adecuada estrategia de crecimiento urbano. Ser muy cuidadosos en el otorgamiento de permisos de construcción y desarrollar planes de infraestructura que garanticen una adecuada movilidad en las nuevas zonas de desarrollo.

“Hay que buscar el desarrollo de las vialidades, en San Luis no se había pensado en el desarrollo de ese tipo de vialidades. Las avenidas que tienen muchos años son de dos carriles muy apretados. Hay que pensar en vialidades amplias, puentes a desnivel, glorietas. Hay que pensar en el desarrollo a futuro. Va a costar, pero es urgente y necesario, agregó.

Finalmente, se pronunció a favor de sistemas de transporte más ágiles y con mayor calidad, para facilitar la movilidad de los miles de trabajadores que necesitarán desplazarse a sus centros laborales.